輪毂軸承是構成汽車底盤（懸掛）的部件之一。是拆下剎車盤後才能看到的部件之一。

之所以稱為“輪毂軸承”，是因為它是在稱為“輪毂”的零件中使用的軸承。

輪毂軸承的作用是什麽？

輪毂的作用是連接制動盤和車輪並使其旋轉。

輪毂裝有 4 到 5 個螺栓。這些被稱為“輪毂螺栓”是因為它們用於輪毂中，並且為定制用戶安裝了制動盤、車輪和墊片。

當輪毂旋轉時，輪毂軸承用於旋轉軸的外部。

例如，第三代輪毂具有用於安裝驅動軸的凹槽“花鍵”。也有在驅動軸側的花鍵，所以通過沿花鍵組合這些，由產生的驅動力的動力傳動系被傳遞到輪毂上。

最後，傳動軸用一個叫做“輪毂螺母”的大螺母固定在輪毂上。這是一個非常重要的部分，例如，小型汽車的擰緊扭矩約為240 N·m。

輪毂軸承的種類

輪毂軸承（輪毂單元）也得到了發展。盡管因制造商的不同表達方式有所不同，但廣泛用於汽車底盤的輪毂軸承大致可分為三種。

目前汽車上使用的輪毂軸承的結構是輪毂軸裝在輪毂軸承上。當您實際查看汽車時很容易理解，因此如果您打算在不久的將來將汽車進行維修，最好要求一次。

何時以及何時更換輪毂軸承？

沒有根據裏程和年數更換輪毂軸承的特定時間。即使有，也很難確定，因為它取決於模型。

最好在它損壞之前更換它，就此而言，最好在您感覺輪毂軸承磨損時更換它。

如何識別輪毂軸承磨損

有兩種主要方法可以判斷您穿了多少。一種是頂起並轉動車輪，另一種是在起重的同時左右移動車輪。

在轉動車輪的方法中，檢查車輪轉動時輪毂軸承的阻力和異響。當它用盡並且性能下降時，您會聽到異常噪音，並且轉動時會感覺阻力較小。

在左右移動車輪方法的情況下，如果輪毂軸承松動，則車輪在晃動時會前後移動。發生這種情況時，是時候完全更換它了。如果按原樣行駛，在行駛過程中懸架可能會脫落，車輪可能會脫落。

每個所有者可能有自己的交換標準。由於用於通勤和商務，每天行駛裏程長，可以在每次車輛檢查時更換輪毂軸承。

駕駛時您可能會感到奇怪的噪音

如果輪毂軸承老化到一定程度，您在駕駛時會聽到奇怪的噪音。聽起來像是嘎嘎作響的聲音。我傾向於聽到它，尤其是在像曲線一樣轉動方向盤時。

出現這種異響的情況下，有可能是傳動軸老化（也就是顫音），所以如果你覺得聽不到什麽奇怪的聲音，就用上面介紹的方法把它頂起來檢查一下.

我可以自己更換輪毂軸承嗎？

由於它是懸架的重要組成部分，更換需要一定的知識和可靠的保養技巧，但您也可以自行更換。假設輪毂總成更換為碟剎的輪子，這裏我們將介紹必要的工具和操作方法。

所需工具

更換輪毂軸承所需的工具包括：地板千斤頂和千斤頂支架等維護項目是必不可少的，因為維護將在拆除輪胎的情況下進行。

工具名稱

用

落地千斤頂

擡起車身

千斤頂（馬）

接收並穩定擡起的車身

套筒扳手

轉動螺栓

沖擊扳手及相應的套筒

安裝和拆卸車輪螺母

扭力扳手

組裝車輪時的扭矩管理

更換程序拆卸程序

拆卸部件的步驟如下。

起身，放一匹馬。

拆下車輪、制動鉗和制動盤

從轉向節上卸下輪毂組件

如何組裝

組裝時，與拆卸步驟相反。需要註意的一點是管理所用螺栓的扭矩。每個螺栓都規定了擰緊扭矩，因此請根據該值擰緊螺栓。

為此，還需要即使在輪胎廠也易於使用且足以產生規定扭矩的扭矩扳手。

通過定期維護避免輪毂軸承問題

輪毂軸承是否發揮應有的作用，在引領安全的汽車生活中發揮著重要作用。

如果在行駛過程中車輪壞了，周圍的司機和行人很可能會卷入事故。定期維護檢查情況，如果發現性能下降，請盡快更換。